Elektromobily značky Fritchle

Nabíjení elektromobilu v New Yorské garáži roku 1911. Právě v tomto městě si získaly elektromobily velkou oblibu a využívaly se jako taxi nebo rozvážkové vozy. Když Henry Ford v roce 1908 představil sériově vyráběný a benzínem poháněný Model T, šlo o symbol zániku automobilů poháněných elektřinou. V roce 1912 stálo benzinové auto pouze 650 dolarů, zatímco průměrný elektrický roadster se prodával za 1 750 dolarů. Rovněž výrobní tempo bylo poměrně nízké. Výroba elektromobilů vyvrcholila v roce 1912. Například automobilka Fritchle (majitel Oliver O. Fritchle) vyrobila v letech 1909 až 1914 přibližně 198 vozidel ročně. A zatímco na přelomu století tvořily elektromobily značnou část trhu, pokrok v oblasti benzínových pohonů vozidla znamenala, že elektromobily držely v průběhu času stále menší a menší podíl na trhu.

Zdroj obrázku Picryl