Bisiluro Damolnar (1955)

Pozoruhodně vypadající závodní automobil Bisiluro Damolnar navrhli roku 1955 Mario Damonte, Carlo Mollino a Enrico Nardi. Jejich cílem bylo vytvořit ultralehký aerodynamický vůz, který by se účastnil závodu v Le Mans po boku mnohem větších a mnohem lépe financovaných továrních týmů, jako jsou Jaguar a Ferrari. Pokud jde o název, tak první část vychází z italského názvu “Bi Siluro”, tedy dvojité torpédo, a druhá část je zkratkou jmen konstruktérů. Z čistě designového hlediska je Bisiluro Damolnar anomálií, je asymetrický, postrádá sedadlo spolujezdce a má motor namontovaný na levé straně, aby vyvažoval hmotnost řidiče. Karosérie byla vyrobena z hliníku, usazená na ocelovém rámu podvozku. Vůz vážil pouhých 450 kilo a poháněl jej čtyřválec Gianni o objemu 737 ccm a výkonu 62 koní. Maximální rychlost činila 216 km/h.

Bohužel v závodu Le Mans 1955 vydržel pouhé dvě hodiny, když byl Bisiluro doslova odfouknut z trati vírem od těsně projíždějícího Jaguaru. Vůz utrpěl příliš mnoho škod než aby mohl pokračovat v závodu. Opraven a zrestaurován je k vidění v muzeu Leonarda Da Vinci v italském Miláně.

Zdroj obrázku Wikimedia Commons

https://i.pinimg.com/originals/2b/86/02/2b8602889e4418e2b753506ed2980016.jpg https://i.pinimg.com/originals/9e/97/56/9e9756ffcde3fbea84384322edc5abb0.jpg