První automobilová nehoda

K první středoevropské automobilové havárii s tragickými následky došlo v úterý prvního května roku 1900, na císařské silnici vedoucí přes vesnici Rychaltice (německy Bartelsdorf), která je dnes částí obce Hukvaldy. Právě z této obce pocházel Leopold Sviták (1856-1931), který osudného dne vyjel na zkušební jízdu s automobilem Präsident (tehdy vyrobeno jen devět), z kopřivnické automobilky do Místku. Spolu s ním jel jeden z konstruktérů Jan Kuchař, který při nehodě na místě zemřel, těžce zraněný zámečník Viktor Bayer a kreslič Romuald Brauner, jenž nehodu přežil bez újmy. Samotnému Svitákovi ojnice motoru rozdrtila nohu a nakonec mu ji museli amputovat. Přesná příčina nehody není dodnes známa, pravděpodobně šlo o technickou závadu, kdy se vůz ve velké rychlosti z kopce vymkl kontrole. Na paměť této události nechala obec Hukvaldy vytvořit v místě nehody pomníček, jehož autorem je MgA. Jan Šnéberger.

Nejstarší zaznamenaná dopravní nehoda se stala 31. srpna 1869 ve Spojeném království (Irsko). Jednalo se o experimentální parní vůz, na kterém jezdila Mary Wardová a auto postavili její bratranci. Kvůli potížím s řízením v zatáčce, byla Mary vymrštěna z auta. Padla pod kola, která jí zlomila vaz a způsobila okamžitou smrt.Amerika zaznamenala svou první automobilovou nehodu roku 1891 v Ohiu, které tehdy bylo synonymem jejich výroby. James William Lambert tehdy řídil jednoválcový benzínový vůz, s nímž narazil do kořene stromu, načež ztratil kontrolu a narazil do sloupu. Naštěstí zranění byla jen lehká a Lambert si nechal patentovat více než 600 vynálezů spojených s výrobou automobilů.V roce 1896 došlo k první srážce chodce automobilem s benzínovým motorem. Osudnou se stala Bridget Driscollové v areálu Crystal Palace v Londýně. Právě zde probíhaly předváděcí jízdy s cílem najít potenciální zákazníky. Vůz byl vyroben u Anglo-French Motor Carriage Company. Vzhledem k tomu, že provoz byl v té době prakticky nulový, byla hlavním nebezpečím nehoda při odbočování nebo sražení chodce na silnici. Ovládání prvních vozů bylo extrémně špatné a doba odezvy dlouhá.

Zdroj obrázku Pinterest

Napsat komentář