Schneekrad aneb BMW R12 pro jízdu ve sněhu

Kolem roku 1936 vznikla velice netradiční varianta motocyklu BMW R12. Jednalo se o překapotovaný motocykl BMW R12 s pásovým podvozkem, určeným pro jízdu ve sněhu – tedy “Schneekrad”. Nedošlo však k jeho sériové výrobě nebo většímu rozšíření. Původní motocykl BMW R12 se ale stal doslova ikonou. Pokud hodně přimhouříme oči, tak již mnohem rozšířenějším polopásovým motocyklem byl až NSU Kettenkrad HK 101. Fotografie Schneekradu pořídil známý fotograf Kurt Worner.

Nyní něco krátce k originálnímu motocyklu, který se stal základem pro tento netradiční stroj. Motocykl BMW R-12 se začal kompletovat v únoru 1935 z dílů, které se začaly vyrábět o měsíc dříve a výroba byla ukončena vyrobením posledního kusu v roce 1942 s celkovým číslem produkce 36 008 kusů. U modelu R-12 je použito mírně upraveného rámu z původního typu R-11. Jedná se o lisovaný profilovaný ocelový rám, který se vyznačoval dobrou odolností i jízdní charakteristikou. Přední vidlice byla revoluční svojí technologií teleskopického systému odpružení. Zadní kolo naopak bylo uloženo pevně a odpruženo bylo sedadlo řidiče pomocí 2 silných pružin uchycených k rámu. Motocykl, používal pro přenos síly na zadní kolo kardanový převod (u modelu R-12 typ 212), který zaručoval spolehlivost a nenáročnou obsluhu. Motor vychází z předchozího modelu R-11. Pro motocykl R-12 vznikl model označený M-56, který byl postupně modernizován v sérii I-V /212 a poskytoval slušný výkon 18 koní při 3 400 ot./min, jeho maximum bylo 4 000 ot./min. Při dvoukarburátorovém provedení lehce vzrostl výkon na 20 koní. Kompletní elektropříslušenství dodávala firma Bosch a také u drobnějších doplňků může být použito výrobků fi. Siemens & Halske / Berlin SH. Motocykl byl původně vyráběn pro civilní využití, ovšem armáda brzy rozpoznala jeho potenciál. Jako takzvaný služební model Reichswehr a později Wehrmacht nakupoval typy R-4 a R-11, oba se osvědčily, takže ozbrojené složky měly nadále zájem i o modernizované verze těchto motocyklů, a sice R-35 a R-12.

Zdroj obrázku Flickr

Napsat komentář