Elektromobily v SSSR

Elektrická auta se svého času pokoušeli vyrábět již v Sovětském svazu. V roce 1981 tak z automobilky VAZ v Togliatti vyjelo prvních 47 plně elektrických žigulíků. Model VAZ-2801 vycházel ze známého automobilu VAZ-2801 u nás ztělesňujícího představu “klasického žigulíka”. Namísto spalovacího motoru měl ovšem elektrický motor o síle 25 kW. Elektrické Lady byly prodány hlavně do Moskvy a na Ukrajinskou SSR. Zbývající vozy se využívaly v továrně k rozvážce snídaní pro dělníky. Model VAZ-2801 dosahoval maximální rychlosti 87 km/h a na jedno nabití ujel 90 kilometrů. Dalším pokusem o elektromobilitu byla dodávka UAZ-3801 (Uljanovskij Avtomobilnyj Závod) z roku 1978. Šlo však o velmi nepraktický výrobek. Baterie totiž vážily 700 kilogramů a auto mělo dohromady hmotnost 2,75 tuny. UAZ-3801 dokázal na jedno nabití ujet 50 kilometrů a za hodinu byl z běžné zásuvky nabit na 70%.

Zdroj obrázku Pixabay